運營商第三方支付公司拿牌板上釘釘:快樂育嬰
快樂育嬰描述::“怎么沒有三大運營商的身影?”5月26日央行公布了首批獲得第三方支付牌照的27家企業名單后,一些人士不禁發出這樣的疑問。而在分析人士看來,這并不出乎意料,原因很簡單,運營商提出申請的時間晚了,所以未出現在首批名單中,接下來運營商獲得牌照如同板上釘釘。分析人士認為,運營商在第三方支付領域的優勢在于“近場支付”,而在遠程支付上相對弱勢。獲得牌照正式進入競爭日趨激烈的第三方支付市場后,運營商應考慮如何才能揚長避短。轉戰支付業務乃大勢所趨對于第三方支付市場的發展前景,三大運營商都一致看好。其實,運營商在部分地區早已開始試水移動支付。去年初,中國電信上海公司就推出RFID非接觸式移動支付服務“翼支付·手機刷卡”業務,用戶只需更換一張專用手機卡便可以在一些百貨公司、餐飲店、便利店里“刷手機埋單”。而在去年5月份開幕的上海世博會上,首次采用中國移動的手機支付手段,將世博門票的數據傳到中國移動用戶的新型SIM卡中,實現無線支付。在2010年,中國聯通也開通了北京、上海、廣州和重慶四個城市的移動支付商用,并且加強了與中國銀聯的合作。今年以來,運營商更是猛攻支付領域。今年3月,中國電信正式成立支付公司“天翼電子商務有限公司”,而中國聯通也緊跟其后,于今年4月掛牌成立了“聯通沃易付網絡技術有限公司”。程善寶對此表示:“運營商成立支付公司,開展支付業務并不是一個‘突變’的現象,而是電信運營商業務變遷的一個過程。在終端和網絡日益發展的情況下,電信運營商通道化的危險性不斷增加,支付業務也是電信運營商擺脫邊緣化,更好地開展業務的一個重要舉措。”獲牌沒問題此次三大運營商雖然沒有首批拿到支付牌照,但業內紛紛看好三大運營商發展第三方支付業務的前景。張萌認為,電信運營商的支付公司成立較晚,所以第一批發牌沒有運營商。而對于所有第三方支付企業來說,最后的大限在9月1日。可以預計的是,在這之前應該還會有新的許可證陸續頒發。而此前央行副行長劉士余也表示,第三方支付牌照并沒有限制數量,符合要求的企業獲得牌照只是時間問題。程善寶也持同樣的觀點,“3月或4月份提交申請的,這么短的時間不可能完成審批。”而記者注意到,27家獲牌企業都幾乎是在第一時間向央行提交申請的,他們信息公告都是在去年末、今年初就刊登在了央行的網站上,而此次落選的5家企業,因為提交申請的時間較晚,信息公告都是在今年4月份后才刊登。在程善寶看來,有強大背景和影響力的運營商在9月1日最后期限之前肯定能獲得牌照,完善申請條件后,運營商可能在接下來的第二批、第三批名單中出現。即使出現意外沒有獲得牌照,運營商也能通過收購有牌照的企業“曲線”進入。專注近場,還是完善遠程?運營商對于第三方支付市場的重視,會不會對整個行業的格局帶來改變呢?“對于許多小企業而言,這個競爭對手的實力確實太強大,擁有無可比擬的資金實力和用戶資源。”張萌表示。首先,三大運營商擁有數以億計的用戶資源,在這些用戶的基礎上推廣自己的支付平臺,將起到事半功倍的作用。其次,三大運營商在國內的網點布局相當完善,尤其是在一些三線城市,三大運營商推廣自己的支付平臺有著得天獨厚的優勢。此外,三大運營商目前已經擁有了完善的售后服務以及營銷系統,這些資源都是許多小型的支付公司難以企及的。而程善寶則認為,運營商的進入短期內對市場沖擊有限。因為既有的企業已經形成了比較穩定的市場份額,在短期內不會有太大變化,而且電信運營商與當前的支付企業在業務上的同質化和競爭性都不十分明顯,市場還有很大空間可供開拓。同時張萌認為,運營商雖然對近場支付和遠程支付兩種方式都不會錯過,但是未來運營商的優勢將集中體現在近場支付產品上。從目前來看,近場支付方式的便捷性已經有所體現,“比如乘公交刷手機,以及超市購物刷手機等等,現在都已經投入應用,而且效果不錯。”運營商對于這樣的機遇不可能放過。但在遠程支付方面,運營商落后于許多第三方支付企業。未來運營商是專注于近場支付,還是投入主要精力完善遠程支付?張萌認為,選擇的路線不同會對未來第三方支付市場帶來不同的影響。